PALEMBANG-inisumut.id
PT Hutama Karya (Persero) terus memacu pembangunan Jalan Tol Palembang – Betung (Paltung) yang kini tengah berprogress. Proyek strategis nasional ini ditargetkan segera beroperasi jelang Nataru dan Lebaran Idul Fitri 2027 guna mengurai kemacetan serta mendukung kelancaran arus mudik dan balik.
Berdasarkan data, hingga Maret 2026, pembangunan jalur Palembang – Betung Seksi 1 – 2 yang dikerjakan Hutama Karya sudah mencapai progress 69,63 persen.
“Proyek ini sempat terhenti pada tahun 2022. Sejak konsesi dipecah dari BUJT PT Waskita Sriwijaya Tol (WST) kepada BUJT PT Hutama Karya (HK) pada September 2024, proyek ini dilanjutkan HK setelah berkontrak pada Oktober 2024,” ungkap Project Director Ruas Palembang – Betung Seksi 1-2 PT Hutama Karya, Fakhrudin.
Baca Juga: Wali Kota Tebing Tinggi Sampaikan LKPj TA 2025 Pada Rapat Paripurna
Dari total panjang 54 kilometer, jika dihitung secara gabungan dengan pengerjaan sebelumnya oleh WST, total progress keseluruhan sudah mencapai 91,21 persen.
Menurut Fakhrudin, tantangan terbesar terletak pada kondisi tanah yang sulit dan labil karena sebagian besar berupa rawa atau lahan basah. Ada lima titik fokus pembangunan, di mana tiga di antaranya merupakan lokasi rawa (Sta 41, Sta 46, dan Sta 48) dengan total panjang sekitar 1,2 kilometer yang membutuhkan penanganan ekstra.
“Kami akhirnya memutuskan untuk melakukan vacuum preloading atau metode perbaikan tanah dasar untuk mengatasi tanah lunak agar tidak terjadi penurunan (settlement) pada jalan tol,” urainya.
Baca Juga: Pengusaha di Sergai Akui Pencemaran Udara Akibat Pembakaran Arang Batok
Metode tersebut diterapkan di Sta 46-47 sepanjang 600 meter dan Sta 48-49 sepanjang 650 meter. Sementara untuk Sta 41-42 sepanjang 200 meter, pekerjaannya berupa penyelesaian sisa pengaspalan dan penyesuaian alinyemen yang ditargetkan selesai dalam tiga bulan.
Secara keseluruhan, ruas ini termasuk Jembatan Sungai Musi V ditargetkan tuntas hingga Triwulan ke-4 tahun 2026.
Sementara itu, Kepala Regional Divisi OPT Sumbagsel PT Hutama Karya, Arief Yeri, menyampaikan bahwa pada Lebaran 2026 lalu, ruas ini sempat difungsikan secara gratis mulai 13 hingga 29 Maret 2026.
Baca Juga: Pasca Kasus Amsal Sitepu, Jabatan Kajari Karo Diisi Plh Herlangga Wisnu
“Pengaruhnya cukup besar. Volume kendaraan di jalan nasional bisa terurai dan pemudik hemat waktu, misalnya tujuan Jambi bisa menghemat sampai 3 jam,” ujarnya.
Di samping itu, Hutama Karya berharap pembebasan lahan di exit tol Simpang Sebidang Pangkalan Balai bisa segera dituntaskan oleh Kementerian PU agar pekerjaan akses jalan keluar bisa segera terlaksana.
Tol BUJT PT HK Terintegrasi Dengan BUJT PT WST
Sebagai informasi, jalan tol Paltung Seksi 1-2 yang dikerjakan HK terintegrasi dengan jalan tol Kayu Agung – Palembang milik BUJT PT Waskita Sriwijaya Tol.
Baca Juga: KPU Tebing Tinggi Buka Suara, Sebut Tak Pernah Lihat Ijazah D3 Wakil Wali Kota
Saat ini, pihak WST juga terpantau melakukan pembenahan di sejumlah titik yang rusak, antara lain melakukan SFO atau Scrapping (pengerukan aspal lama), Filling (pengisian aspal baru), dan Overlay atau pelapisan ulang aspal. (*)
Penulis/Editor: Redaksi.
Komentar