Pasalnya, proyek peningkatan ruas jalan provinsi yang dimulai pada awal Juni 2026 ini, hingga saat ini belum tuntas dikerjakan. Jalan ini merupakan akses utama lintasan masyarakat yang menuju ibukota Kabupaten, tempat wisata pantai, Kecamatan Tanjung Beringin hingga Kecamatan Bandar Khalifah

Baca juga ; Terganggu Suara Bising Yang Ditimbulkan Sekelompok Remaja, Warga Bah Kuliat Hubungi Call Center 110 Polres Tebing Tinggi

Heriyanto, salah seorang warga yang kerap melintas mengungkapkan berharap agar proyek segera diselesaikan.

“Bila melintasi jalan yang sedang tahap pengerjaan ini, terpaksa harus pakai penutup wajah. Abu dan batu kecil banyak berserakan, sehingga mengganggu pandangan saat melintas,” sebutnya, saat ditemui sedang berhenti di salah satu warung sekitar lokasi proyek, Kamis (03/09/2026).

Salah seorang ibu rumah tangga, warga sekitar lokasi proyek yang namanya tidak mau disebutkan sangat menyesalkan lambannya penyelesaian pengaspalan jalan ini, walau sudah berbulan dikerjakan.

Sejak proyek ini dimulai, terpaksa kami harus terus tutup pintu, takut abu masuk kedalam rumah dan buat sesak bernafas.

“Untuk memasak dan menjemur kain, kami juga terganggu. Abu berserakan di sekitar rumah khususnya teras, apalagi pada atap rumah. Seharusnya jalan ini harus terus disiram setiap hari selama belum diaspal, bukan dibiarkan saja oleh pemborongnya,” kesal warga.

Di tempat terpisah, Rustam Effendy, salah seorang pegiat antikorupsi mengungkapkan proyek ini selayaknya sudah selesai dikerjakan.

Menurutnya, bila dilihat dari hamparan pada bahan jalan menunjukkan jalan ini sudah dilapis agregat dan sudah mendapatkan perkerasan (pemadatan) oleh alat berat.

Namun, kondisi jalan ini seperti dilakukan pembiaran dan tidak dilanjutkan. Hal ini terlihat saat langsung turun ke lokasi, banyak lapisan agregat yang berserakan.

“PPK dan PPTK harus segera menginstruksikan rekanan pelaksana untuk menyelesaikan proyek ini. Sebab, walupun dalam kontrak diberikan waktu pelaksanaan 150 hari, namun dalam waktu lebih singkat, proyek ini juga dapat diselesaikan. Kami akan terus monitor dan mengawasi proses penyelesaian proyek ini,” tegasnya.

Sementara Ka UPTD Bina Marga dan Cipta Karya Tebing Tinggi, Hasmar Batubara saat dikonfirmasi penyebab lambannya penyelesaian proyek peningkatan ruas jalan ini memilih bungkam.

Dari informasi plank proyek, diketahui proyek peningkatan struktur Jalan Provinsi ruas Sei Rampah–Tanjung Beringin di Kabupaten Serdang Bedagai dengan nomor kontrak 602/1205/UPTD.BMCK/TBT/VI/2026 dan tanggal kontrak 8 Juni 2026 ini dibawah pengawasan Pemerintah Provinsi Sumatera Utara melalui UPTD Bina Marga, Bina Konstruksi dan Cipta Karya Tebing Tinggi dengan pelaksana CV. Seleksi Alam Nusantara dan anggaran APBD Provinsi Sumatera Utara TA 2026 sebesar Rp14,801 miliar. (*)

Penulis : Tim
Editor : Redaksi

Artikel Proyek Peningkatan Ruas Jalan Sei Rampah – Tanjung Beringin Disorot, Ka UPTD Bina Marga dan Cipta Karya Bungkam pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Pasalnya, dalam pelaksanaan proyek yang telah rampung 100% tersebut, terdapat spesifikasi pekerjaan yang diduga tidak sesuai dengan kontrak.

Baca juga : Bekuk Dua Pria Pemilik Narkotika, Polres Tebing Tinggi Sita Barang Bukti 2,42 Gram Sabu

Kami minta Pejabat Pembuat Komitmen (PKK) bersama Pejabat Pembuat Tehnis Kegiatan (PPTK) dan konsultas pengawas harus benar-benar cross chek ke lapangan untuk mengetahui mutu beton (ready mix) yang dibutuhkan dalam proyek tersebut.

“Jangan setelah pencairan 100 %, proyek ini menjadi sorotan adanya dugaan Korupsi, Kolusi dan Nepotisme (KKN) sehingga menimbulkan kerugian keuangan negara. Sebab, berdasarkan hasil pantauan kami di lapangan, terdapat sejumlah kejanggalan saat proyek ini berlangsung,” ungkap Ketua LSM STRATEGI, Ridwan Siahaan ST kepada awak media saat ditemui di seputaran Jalan Gereja Kota Tebing Tinggi, Kamis (27/08/2029).

Baca juga : LSM STRATEGI Soroti Dugaan Korupsi Proyek Pengendalian Banjir Sungai Sibarau Rp13,7 Milliar

Lanjut Ridwan, kami hanya mengingatkan agar pejabat yang bertanggungjawab atas pelaksanaan proyek ini benar benar profesional dalam menjalankan tugasnya, bukan hanya percaya dengan bukti fhoto yang dikirimkan dalam progres oleh pihak pelaksana.

“Untuk pembuktian adanya pelaksanaan yang diduga tidak sesuai dengan mutu beton dalam kontrak, kami akan melayangkan surat konfirmasi kepada pihak penanggungjawab sekaligus pelaporan kepada pihak auditor teknis (BPKP),” tandasnya.

Dikemukakan Ridwan, kami sudah berulang kali menggali informasi dari sejumlah pihak terkait, bahkan pelaksana proyek di lokasi, namun informasi ini seolah sengaja ditutupi sehingga perlu adanya pembuktian.

“Temuan dugaan perbuatan menurunkan mutu beton (ready mix) akan menimbulkan kualitas hasil pekerjaan. Perbuatan seperti ini dapat dikategorikan sebagai perlawanan hukum untuk mencari keuntungan yang sebesar-besarnya, namun merugikan keuangan negara,” ucapnya.

Ketua LSM STRATEGI menyebutkan, dari hasil monitoring pada lokasi pelaksanaan proyek, terlihat terdapat hasil pekerjaan yang diduga tidak sesuai dengan spesifikasi tehnis dalam kontrak, seperti pembuatan cor kubus ukuran 1 m x 1 m dengan ready mix.

“Dari kubus cor beton yang dibuat, terlihat terdapat sambungan lapisan atas dan lapisan bagian bawah yang kurang menyatu diduga akibat rendahnya mutu beton yang digunakan. Selain itu terdapat besi dalam kubus cor beton yang ukuran jaraknya perlu di uji kesesuaiannya, apakah sudah sesuai dengan gambar pada kontrak atau belum,” sebutnya.

Menurut Ridwan, rendahnya mutu beton (ready mix) berpotensi terjadinya retakan dan bila direndam dalam air sebagai dinding penahan, akan cepat mengalami kerusakan.

“Pihak Kementerian Pekerjaan Umum melalui Direktorat Jenderal Sumber Daya Air, BBWS Sumatera II Medan sebagai pemberi kerja harus turut bertanggungjawab atas terjadinya sejumlah temuan ini. Jangan jadikan proyek ini menjadi ajang korupsi,” tegas Ridwan Siahaan. (*)

Penulis : Tim
Editor : Redaksi

Artikel LSM STRATEGI Pertanyakan Mutu Beton Proyek Pengendalian Banjir Sungai Sibarau pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Dua di antaranya merupakan garapan PT Hutama Karya (Persero), yakni Bendungan Meninting di Lombok Barat, NTB, serta Bendungan Keureuto di Aceh Utara, Aceh.

Peresmian ini menegaskan kontribusi perusahaan dalam mewujudkan Asta Cita, khususnya swasembada pangan, ketahanan air, dan ketahanan energi nasional.

Baca Juga: Polres Simalungun Terima Kunjungan Tim Bagstrajemen Rorena Polda Sumut, Bahas Pembentukan Satres PPA dan PPO

Selain kedua bendungan tersebut, Presiden turut meresmikan Bendungan Jlantah di Karanganyar, Jawa Tengah, Bendungan Sidan di Gianyar, Bali, serta Bendungan Rukoh di Pidie, Aceh. Kelima bendungan dibangun pada periode 2015–2025 dengan kapasitas tampung gabungan 371,23 juta meter kubik.

Secara keseluruhan, kelima bendungan mendukung layanan irigasi hingga 39.540 hektare, penyediaan air baku sebesar 3,6 meter kubik per detik, pengurangan potensi banjir pada kawasan seluas 932 hektare, serta potensi pengembangan energi melalui PLTA berkapasitas 9,635 MW dan PLTS terapung berkapasitas 345,94 MW.

Dalam sambutannya, Presiden Prabowo Subianto mengungkapkan rasa syukur atas peresmian bendungan ini dan menegaskan pemerintahan yang dipimpinnya telah mencetak tonggak bersejarah, untuk pertama kalinya, Indonesia berhasil menurunkan harga pupuk dan mencapai surplus beras.

Baca Juga: Kelangkaan BBM Meluas ke Sejumlah Wilayah Sumut, Pelayanan SPBU Lumpuh, Pertamina Diminta Bertanggung Jawab

“Saya titip, jaga bendungan-bendungan ini dengan baik. Kelola secara profesional, rawat dengan baik. Pastikan air yang dibutuhkan petani sampai ke tangan mereka,” ujarnya.

Peresmian ditandai dengan penekanan tombol sirine. Turut mendampingi Presiden antara lain Menteri Pertanian Amran Sulaiman, Menko Bidang Pangan Zulkifli Hasan, Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono, Mensesneg Prasetyo Hadi, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya, Gubernur NTB Lalu Muhamad Iqbal, serta Bupati Lombok Barat H. Lalu Ahmad Zaini.

Menteri PU Dody Hanggodo menegaskan air yang tertampung wajib sampai ke sawah.

Baca Juga: Gagalkan Peredaran Sabu di Perbaungan, Satres Narkoba Polres Sergai Amankan Dua Remaja, Satu Orang Masih Dikejar

“Air di bendungan wajib menjadi air irigasi bagi sawah, sesuai arahan Bapak Presiden sejak di Magelang. Selain sebagai air baku masyarakat, bendungan juga dikembangkan menjadi sumber energi serta melindungi kawasan dari ancaman banjir,” ucapnya.

Bendungan Meninting merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) milik Kementerian PU melalui Balai Besar Wilayah Sungai Nusa Tenggara I Mataram, dikerjakan dalam dua paket sejak akhir 2018 dengan nilai proyek keseluruhan Rp1,473 triliun.

Hutama Karya menggarap Paket I senilai Rp902 miliar melalui Kerja Sama Operasi (KSO) Hutama–Bangunnusa bersama PT Bahagia Bangunnusa (porsi Hutama Karya 80%), meliputi pembangunan tubuh bendungan utama, bangunan fasilitas, jalan akses kiri dan kanan, hingga lanskap serta jembatan desa yang terintegrasi dengan lingkungan sosial masyarakat. Sedangkan Paket II dikerjakan KSO Nindya Karya–SAC Nusantara.

Baca Juga: Ganyang ‘Setan Korup’, Aliansi Mahasiswa Sumut Kepung KEJATI Tuntut Penuntasan Kasus Korupsi di Daerah Hingga Skandal Jampidsus

Bendungan Meninting menjadi bendungan kelima yang dibangun Hutama Karya di Provinsi NTB. Berdiri di antara Desa Bukit Tinggi, Kecamatan Gunungsari dan Desa Dasan Geria, Kecamatan Lingsar, bendungan tipe urugan tanah dengan inti tegak ini memiliki tinggi 74 meter, panjang puncak 418 meter, lebar puncak 15 meter, kapasitas tampung total 12,18 juta meter kubik, serta luas genangan 46,16 hektare.

Proses pengisian awal waduk telah dimulai sejak 29 Juni 2025. Ke depannya, Bendungan Meninting akan melayani irigasi seluas 1.559,29 hektare yang menjangkau lebih dari 3.200 petani, menyediakan air baku 0,15 meter kubik per detik bagi Lombok Barat bagian utara termasuk kawasan wisata Senggigi, mendukung PLTA berkapasitas 0,80 MW dan potensi PLTS terapung 9,23 MW, serta mereduksi risiko banjir seluas 59 hektare di Kecamatan Gunung Sari, Lingsar, Batu Layar, hingga Ampenan. Manfaatnya menjangkau lima kecamatan di Lombok Barat hingga Kota Mataram.

Turut hadir dalam kegiatan ini Direktur Operasi I Hutama Karya Gunadi, Executive Vice President Infrastruktur I Hutama Karya Arif Rahman, serta Kepala Proyek Bendungan Meninting I Gusti Ngurah Ketut Udara.

Baca Juga: Polisi Geledah Rumah Mewah Diduga Milik Jampidsus Febrie Adriansyah, Brankas Berisi Emas 74 Kg dan Uang Rp476 Miliar Disita

Pembangunan Bendungan Meninting menghadapi tantangan kondisi geologi dan cuaca yang dinamis, sehingga perusahaan mengedepankan digitalisasi konstruksi sejak tahap perencanaan.

“Kami menerapkan Building Information Modelling yang terintegrasi dengan survei digital dan fotogrametri, sistem informasi manajemen proyek, serta CCTV proyek yang saling terhubung. Pendekatan ini menjaga presisi, mutu, dan keselamatan konstruksi, sekaligus membawa proyek meraih penghargaan Top Entry in Country pada Autodesk ASEAN Innovation Awards 2023,” terang Gunadi.

Lebih lanjut, Gunadi menyampaikan kepercayaan mengerjakan dua dari lima bendungan yang diresmikan hari ini merupakan kebanggaan sekaligus amanah.

Baca Juga: Saling Sandera di Cipete: Ketika Hukum Jadi Alat Barter

“Kami sadar air adalah kunci produktivitas pertanian. Ketika bendungan berfungsi optimal dan air mengalir sampai ke sawah, di situlah nilai sesungguhnya infrastruktur ini bagi petani dan masyarakat,” ujarnya.

Di lapangan, pembangunan bendungan memberikan dampak ekonomi luas, menyerap lebih dari 475 tenaga kerja mayoritas putra-putri NTB dan Aceh.

Proyek juga disertai program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan, mulai dari penanaman 5.000 pohon, pembangunan jembatan desa dan akses jalan warga, masjid, hingga penambahan ruang kelas sekolah dasar.

Baca Juga: Ribuan Pramuka Padati Sibolangit, Jamda XI Sumut 2026 Resmi Dibuka Wagub Surya

Dengan diresmikannya Bendungan Meninting dan Keureuto, Hutama Karya memperkuat rekam jejak di sektor sumber daya air, setelah sebelumnya merampungkan sejumlah bendungan di berbagai wilayah, antara lain Bendungan Bintang Bano di NTB dan Bendungan Ameroro di Sulawesi Tenggara.

Hutama Karya berkomitmen terus menghadirkan infrastruktur sumber daya air yang berkualitas dan berkelanjutan guna mendukung swasembada pangan, ketahanan air, ketahanan energi, serta peningkatan kesejahteraan masyarakat. (*)

Penulis/Editor: Redaksi.

Artikel Diresmikan Presiden Prabowo, Bendungan Meninting Garapan Hutama Karya Jadi Pusat Peresmian Lima Bendungan Nasional pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Dalam sambutannya, Wali Kota menyampaikan apresiasi atas terselenggaranya kegiatan strategis ini sebagai wadah memperkuat sinergi antara pemerintah daerah dan dunia usaha dalam memacu pertumbuhan ekonomi.

Baca juga : Dugaan Pengawas Proyek Jalan Lintas Sumatera Jual‑belikan Aspal Bekas, Berpotensi Penggelapan Aset Negara

“Rakerda merupakan forum penting untuk merumuskan program kerja, memperkuat sinergi, serta menyusun langkah konkret dalam mendukung pertumbuhan ekonomi daerah dan peningkatan kesejahteraan masyarakat,” ujar Wali Kota Iman Irdian Saragih.

Lanjut Wali Kota, KADIN memiliki peran strategis dalam mendorong investasi, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan daya saing usaha, serta memperkuat fondasi ekonomi kerakyatan. Untuk itu, kolaborasi yang solid antara pemerintah dan para pelaku usaha menjadi kunci utama.

“Pemerintah Kota Tebing Tinggi berkomitmen menciptakan iklim usaha yang kondusif, memberikan kemudahan berusaha, serta mendorong pengembangan sektor unggulan yang mampu meningkatkan nilai tambah,” tambah Wali Kota.

Wali Kota juga mengajak seluruh pelaku usaha di Tebing Tinggi untuk terus meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM), memanfaatkan teknologi digital, memperluas jejaring usaha, serta mendukung pengembangan UMKM sebagai pilar utama perekonomian daerah. Ia berharap melalui Rakerda ini lahir gagasan dan rekomendasi yang dapat memberikan kontribusi nyata bagi kemajuan dunia usaha dan pembangunan Kota Tebing Tinggi.

“Mari kita perkuat semangat kebersamaan, kolaborasi, dan gotong royong untuk mewujudkan pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat dan berkelanjutan,” tegas Wali Kota.

Pada kesempatan yang sama, Ketua KADIN Provinsi Sumatera Utara, Firsal Dida Mutyara, mengingatkan peran besar KADIN sebagai organisasi induk wirausaha di Indonesia.

Menyoroti dinamika ekonomi saat ini, ia mengungkapkan bahwa berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) terjadi penurunan perputaran uang di Kota Tebing Tinggi sekitar 10 persen dibanding tahun lalu.

“Oleh karena itu, KADIN daerah untuk aktif membantu Pemerintah Kota dalam mengidentifikasi sektor bisnis potensial yang perlu ditingkatkan,” tandasnya.

Menurut Firsal, Kota Tebing Tinggi memiliki posisi strategis untuk dikembangkan sebagai pusat logistik dan industri, di samping penguatan pada sektor jasa pendidikan serta kesehatan. Ia juga mengusulkan adanya kolaborasi erat dengan sektor perbankan guna mengoptimalkan potensi ekonomi syariah demi meningkatkan taraf hidup masyarakat.

“Acara ini diharapkan dapat memberikan dampak positif terhadap ekonomi lokal. Mari kita saling mendukung dalam mencapai tujuan bersama,” serunya.

Sementara itu, Ketua KADIN Kota Tebing Tinggi Muhamad Iqbal, mengakui tantangan ekonomi lokal saat ini cukup kompleks, terutama di Kota Tebing Tinggi yang mengalami penutupan beberapa industri dan dampak Pemutusan Hubungan Kerja (PHK).

Sebagai langkah konkret, KADIN Kota Tebing Tinggi berfokus pada peningkatan pemahaman pelaku usaha terhadap digitalisasi serta kerja sama dengan berbagai mitra strategis untuk mendukung transformasi digital, literasi keuangan, dan peningkatan kualitas SDM.

“Selain itu, kami juga berencana untuk mengadakan acara Car Free Night sebagai upaya menjadikan Kota Tebing Tinggi sebagai destinasi yang menarik, bukan hanya tempat persinggahan,” ungkapnya.

Acara ini juga dirangkai dengan prosesi penandatanganan kesepahaman (MoU) sebagai bentuk komitmen bersama dalam mendukung percepatan pembangunan ekonomi daerah.

Turut hadir dalam acara Rakerda ini, perwakilan Kejaksaan Negeri (Kejari) Tebing Tinggi, perwakilan Polres Tebing Tinggi, perwakilan sektor perbankan, Ketua MUI, Kepala Dinas Ketenagakerjaan Kota Tebing Tinggi Zahidin, Kepala Dinas Perdagangan, Koperasi, dan UMKM Marimbun Marpaung, Kepala Dinas Pertanian Iboy Hutapea, Kepala Badan Kesbangpol Ramadhan Barqah Pulungan, serta Kabag Protokol Faisal Ahmad. (*)

Reporter : Hans
Editor : Redaksi

Artikel Buka Rakerda KADIN Tahun 2026, Wali Kota Harap Lahir Gagasan Untuk Kemajuan Dunia Usaha dan Pembangunan Tebing Tinggi pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Mengingat ruas utama Sicincin–Padang telah beroperasi penuh 100%, saat ini perusahaan berfokus mempercepat penyelesaian akses sepanjang 2,4 kilometer tersebut.

Langkah ini ditempuh guna meningkatkan konektivitas, aksesibilitas, serta memberikan kemudahan mobilitas bagi masyarakat di wilayah Sumatera Barat. Hingga saat ini, progres pembangunan Akses Lubuk Alung tercatat telah mencapai 24,06 persen.

Baca Juga: Hujan Peluru di Kebun Sawit, 2 Satpam PT BSP Tbk Kisaran di Tinggi Raja Asahan Ditembak Saat Patroli

Sejumlah pekerjaan konstruksi sedang berlangsung di lokasi proyek, antara lain pekerjaan timbunan, pemasangan tiang bor (bored pile) pada Abutment 1 Jembatan Irigasi, pembangunan pelat jembatan layang pertukaran lalu lintas (slab overpass interchange), pembangunan gorong-gorong kotak (box culvert), serta pekerjaan beton lapis dasar (lean concrete) di beberapa titik strategis.

Seluruh rangkaian pekerjaan dilaksanakan secara bertahap dengan tetap mengutamakan kualitas konstruksi, ketepatan waktu pelaksanaan, serta penerapan standar keselamatan kerja yang ketat di seluruh area proyek.

Hal ini dilakukan untuk menjamin proses pembangunan berjalan secara optimal, aman, dan sesuai dengan ketentuan peraturan yang berlaku.

Baca Juga: Banjir Rob Rendam Kawasan Pesisir Tanjung Beringin Sergai, Kantor Desa Ikut Tergenang

Penjabat Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menyampaikan bahwa pihaknya terus memastikan setiap tahapan pekerjaan berjalan sesuai target yang ditetapkan, dengan tetap mengedepankan aspek kualitas dan keselamatan konstruksi.

Menurutnya, penyelesaian akses ini merupakan bagian krusial untuk mengoptimalkan manfaat keberadaan Ruas Tol Padang–Sicincin bagi masyarakat luas.

“Kami berkomitmen menyelesaikan pembangunan Akses Lubuk Alung secara optimal dengan tetap memperhatikan mutu pekerjaan serta penerapan aspek kesehatan dan keselamatan kerja di seluruh area proyek. Seluruh pekerjaan dilaksanakan mengacu pada standar konstruksi tinggi dan melalui mekanisme pengawasan yang ketat, agar nantinya infrastruktur ini mampu memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat,” ujar Hamdani.

Baca Juga: Diduga Edarkan Sabu di Desa Marjanji Sipispis, Pria Paruh Baya Diciduk Polres Tebing Tinggi

Nantinya, keberadaan Akses Lubuk Alung akan sangat memudahkan pengguna jalan tol yang memiliki tujuan ke kawasan Lubuk Alung dan daerah sekitarnya.

Selain itu, akses ini akan meningkatkan konektivitas serta aksesibilitas wilayah, karena tersedia jalur penghubung langsung antara Tol Padang-Sicincin dengan pusat-pusat aktivitas di Lubuk Alung.

Melalui fasilitas baru ini, pergerakan masyarakat dari dan menuju Kota Padang, Bukittinggi, hingga Pariaman diharapkan menjadi lebih mudah, efisien, dan terintegrasi dengan baik.

Baca Juga: Pengamat Desak Presiden Prabowo Bubarkan PT Wijaya Karya Akibat Kerugian Berkelanjutan

“Akses Lubuk Alung juga diharapkan mampu mendukung roda aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat sekitar, antara lain dengan memperlancar mobilitas harian, distribusi barang, serta akses menuju kawasan permukiman, pusat perdagangan, dan berbagai destinasi lain di wilayah tersebut. Kehadiran akses ini merupakan wujud nyata upaya Hutama Karya dalam menghadirkan infrastruktur jalan tol yang tidak hanya berfungsi menghubungkan antardaerah, tetapi juga memberikan nilai tambah bagi pertumbuhan ekonomi wilayah yang dilalui,” tutup Hamdani.

Secara menyeluruh, pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Padang merupakan bagian vital dari pengembangan jaringan Jalan Tol Trans Sumatera.

Keberadaan infrastruktur ini diharapkan dapat memperlancar mobilitas warga, memangkas waktu tempuh perjalanan, mendukung kelancaran distribusi logistik, mendorong tumbuhnya kawasan ekonomi baru, serta memperkuat keterhubungan antarwilayah di Pulau Sumatera. (*)

Penulis/Editor: Redaksi.

Artikel Hutama Karya Genjot Pembangunan Akses Lubuk Alung, Konektivitas Tol Padang-Sicincin Makin Terintegrasi pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Infrastruktur ini dinilai penting untuk memperkuat konektivitas antar wilayah, meningkatkan efisiensi logistik, serta memberikan dampak sosial dan ekonomi yang luas bagi masyarakat.

Selain fokus pada penyelesaian ruas-ruas strategis, Hutama Karya juga berperan aktif dalam penanganan kondisi kedaruratan dan pemulihan wilayah terdampak bencana, sehingga JTTS berfungsi tidak hanya sebagai sarana konektivitas, tetapi juga penunjang mobilitas, distribusi logistik, dan ketahanan wilayah.

Baca Juga: Targetkan 2.000 Peserta, Kwarcab Asahan Bentuk Panitia Pelaksana Jamcab

Plt. Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, menyatakan bahwa keberlanjutan pembangunan JTTS memerlukan dukungan lintas pemangku kepentingan agar manfaatnya dapat segera dirasakan masyarakat.

“Pembangunan JTTS terus kami dorong agar mampu memberikan manfaat yang semakin luas, baik dari sisi konektivitas, efisiensi perjalanan dan logistik, maupun dukungan terhadap kebutuhan masyarakat dalam situasi khusus, termasuk pada masa pemulihan pascabencana,” ujar Hamdani.

Dukungan Komisi V DPR RI untuk Tol Sigli – Banda Aceh dan Pemulihan Pascabencana

Salah satu ruas yang terus didorong penyelesaiannya adalah Jalan Tol Sigli – Banda Aceh sepanjang 74,2 km. Hingga saat ini, progres pembebasan lahan mencapai 94,79% dan konstruksi fisik mencapai 97,91%.

Baca Juga: Polres Tebing Tinggi Ringkus Dua Pelaku Pencurian Sarang Walet di Riau

Dari total enam seksi, Seksi 2 hingga 5 telah beroperasi, serta Seksi 6 telah beroperasi pada jalur utama. Sementara itu, Seksi 1 Padang Tiji – Seulimeum sepanjang 25 km saat ini masih dalam tahap penyelesaian dan ditargetkan beroperasi pada Kuartal II 2026.

Dalam mendukung pemulihan pascabencana hidrometeorologi di Aceh, Seksi 1 Padang Tiji – Seulimeum telah dioperasikan secara fungsional sejak 7 Desember 2025.

Ruas ini dimanfaatkan untuk kelancaran mobilitas masyarakat, distribusi logistik, hingga mendukung proses rehabilitasi dan rekonstruksi wilayah terdampak.

Baca Juga: Rapat Kerja TPID, Pemko Tebing Tinggi Optimistis Dapat Mempertahankan Laju Inflasi

Selain itu, Hutama Karya juga berkontribusi melalui pembangunan hunian sementara (Huntara) di wilayah Aceh Tamiang, Aceh Timur, dan Pidie Jaya.

Komitmen tersebut ditinjau langsung dalam Kunjungan Kerja Spesifik Komisi V DPR RI yang dipimpin oleh Irmawan, beserta jajaran anggota dan perwakilan kementerian terkait.

Melalui kunjungan ini, diharapkan sinergi antarinstansi semakin kuat untuk mempercepat penyelesaian proyek dan optimalisasi fungsi infrastruktur, baik untuk kondisi normal maupun kedaruratan.

Baca Juga: Grosir Sandal dan Sepatu di Pematangsiantar Terbakar, Polres Gerak Cepat Amankan TKP

Komisi VI DPR RI Kawal Pembangunan Koridor Tol Betung–Tempino–Jambi

Di wilayah lain, dukungan juga diberikan melalui Kunjungan Kerja Spesifik Komisi VI DPR RI ke Provinsi Jambi. Saat ini, Hutama Karya menggarap Ruas Tol Betung – Tempino – Jambi sepanjang 170,70 km dan menyiapkan rencana pembangunan Ruas Tol Jambi – Rengat sepanjang 198,13 km sebagai kelanjutan koridor strategis.

Pada ruas Betung – Tempino – Jambi, segmen Bayung Lencir – Tempino (34,10 km) dan Tempino – Ness (18,49 km) telah beroperasi secara gratis. Sementara itu, pekerjaan konstruksi masih berjalan sepanjang 118,14 km yang terbagi dalam beberapa seksi dengan progres pembebasan lahan dan fisik yang terus bertambah. Ruas Jambi – Rengat direncanakan untuk memperkuat konektivitas antarprovinsi dan mendukung kawasan produktif.

Kunjungan yang dipimpin oleh Anggia Erma Rini ini merupakan wujud fungsi pengawasan dan dukungan DPR agar pembangunan infrastruktur strategis dapat berjalan optimal dengan sinergi yang baik antar-BUMN, kementerian, dan pemerintah daerah.

Baca Juga: Warga Sergai Residivis Kasus Narkoba Ditangkap Polres Tebing Tinggi, Turut Disita 1,64 Gram Sabu

“Dukungan pemerintah dan DPR RI menjadi energi penting bagi keberlanjutan pembangunan JTTS. Hutama Karya akan terus menjaga komitmen untuk menghadirkan infrastruktur yang andal, terhubung, dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat serta pertumbuhan ekonomi wilayah,” tutup Hamdani. (*)

Penulis/Editor: Redaksi.

Artikel Pemerintah dan DPR Dukung Penuh Hutama Karya Percepat Pembangunan Tol Trans Sumatera pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Baca juga : Aroma Tak Sedap dan Menu MBG Kurang Variasi, Siswa SD Budi Dharma Tebing Tinggi Protes

Material eks KUD itu diduga dijual oleh Kades Firdaus kepada Kades Sei Rampah setelah bangunan tersebut dibongkar karena akan dialihkan menjadi lokasi pembangunan Koperasi Desa Merah Putih (KDMP).

“Bangunan KUD ini sudah ada sekitar 30 tahun pak. Ini dibongkar akan dibangun menjadi Koperasi Desa Merah Putih pak,” ucap salah satu warga saat ditemui.

Terlihat dilokasi, pekerja yang mengaku di perintah oleh Cipto selaku Kepala Desa Sei Rampah sedang memotong besi beton dan memuat besi tersebut ke truk.

“Kami ini hanya pekerja yang disuruh pak Cipto, Kepala Desa Sei Rampah,” ucap pekerja, Kamis (09/04/2026).

Kepala Desa Firdaus Erwin saat dikonfirmasi awak media, Jumat (10/04/2026) mengungkapkan, penjualan material eks bangunan KUD tersebut sudah musyawarah dan berkoordinasi dengan masyarakat.

Namun saat disinggung peruntukan uang hasil penjualan, Erwin tidak menjelaskan.

“Sudah musyawarah dan koordinasi dengan masyarakat,” ucapnya singkat. (*)

Penulis : Tim
Editor : Redaksi

Artikel KUD Dibongkar Jadi Bangunan KDMP, Kades Firdaus Diduga Jual Material Besi pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Berdasarkan data, hingga Maret 2026, pembangunan jalur Palembang – Betung Seksi 1 – 2 yang dikerjakan Hutama Karya sudah mencapai progress 69,63 persen.

“Proyek ini sempat terhenti pada tahun 2022. Sejak konsesi dipecah dari BUJT PT Waskita Sriwijaya Tol (WST) kepada BUJT PT Hutama Karya (HK) pada September 2024, proyek ini dilanjutkan HK setelah berkontrak pada Oktober 2024,” ungkap Project Director Ruas Palembang – Betung Seksi 1-2 PT Hutama Karya, Fakhrudin.

Baca Juga: Wali Kota Tebing Tinggi Sampaikan LKPj TA 2025 Pada Rapat Paripurna

Dari total panjang 54 kilometer, jika dihitung secara gabungan dengan pengerjaan sebelumnya oleh WST, total progress keseluruhan sudah mencapai 91,21 persen.

Menurut Fakhrudin, tantangan terbesar terletak pada kondisi tanah yang sulit dan labil karena sebagian besar berupa rawa atau lahan basah. Ada lima titik fokus pembangunan, di mana tiga di antaranya merupakan lokasi rawa (Sta 41, Sta 46, dan Sta 48) dengan total panjang sekitar 1,2 kilometer yang membutuhkan penanganan ekstra.

“Kami akhirnya memutuskan untuk melakukan vacuum preloading atau metode perbaikan tanah dasar untuk mengatasi tanah lunak agar tidak terjadi penurunan (settlement) pada jalan tol,” urainya.

Baca Juga: Pengusaha di Sergai Akui Pencemaran Udara Akibat Pembakaran Arang Batok

Metode tersebut diterapkan di Sta 46-47 sepanjang 600 meter dan Sta 48-49 sepanjang 650 meter. Sementara untuk Sta 41-42 sepanjang 200 meter, pekerjaannya berupa penyelesaian sisa pengaspalan dan penyesuaian alinyemen yang ditargetkan selesai dalam tiga bulan.

Secara keseluruhan, ruas ini termasuk Jembatan Sungai Musi V ditargetkan tuntas hingga Triwulan ke-4 tahun 2026.

Sementara itu, Kepala Regional Divisi OPT Sumbagsel PT Hutama Karya, Arief Yeri, menyampaikan bahwa pada Lebaran 2026 lalu, ruas ini sempat difungsikan secara gratis mulai 13 hingga 29 Maret 2026.

Baca Juga: Pasca Kasus Amsal Sitepu, Jabatan Kajari Karo Diisi Plh Herlangga Wisnu

“Pengaruhnya cukup besar. Volume kendaraan di jalan nasional bisa terurai dan pemudik hemat waktu, misalnya tujuan Jambi bisa menghemat sampai 3 jam,” ujarnya.

Di samping itu, Hutama Karya berharap pembebasan lahan di exit tol Simpang Sebidang Pangkalan Balai bisa segera dituntaskan oleh Kementerian PU agar pekerjaan akses jalan keluar bisa segera terlaksana.

Tol BUJT PT HK Terintegrasi Dengan BUJT PT WST

Sebagai informasi, jalan tol Paltung Seksi 1-2 yang dikerjakan HK terintegrasi dengan jalan tol Kayu Agung – Palembang milik BUJT PT Waskita Sriwijaya Tol.

Baca Juga: KPU Tebing Tinggi Buka Suara, Sebut Tak Pernah Lihat Ijazah D3 Wakil Wali Kota

Saat ini, pihak WST juga terpantau melakukan pembenahan di sejumlah titik yang rusak, antara lain melakukan SFO atau Scrapping (pengerukan aspal lama), Filling (pengisian aspal baru), dan Overlay atau pelapisan ulang aspal. (*)

Penulis/Editor: Redaksi.

Artikel Tol Palembang – Betung Capai Progress 91,21 Persen, Target Operasi Akhir 2026 pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Pengerjaan jembatan Armco ini ditandai dengan ground breaking jembatan Armco atau peletakan batu pertama oleh Dandim 0204/ DS Letkol Arh Agung Pujiantoro bersama Wakil Bupati Sergai H Adlin Tambunan dan kemudian dirangkai dengan penanaman pohon buah buahan serta pemberian sembako kepada warga setempat, Senin (06/04/2026).

Baca juga : Kebersihan Terabaikan, Wisata Simonag Monang Penuh Sampah dan Kotoran Hewan

Dandim 0204/DS Letkol Arh Agung Pujiantoro menyampaikan, pembangunan jembatan Armco ini merupakan program langsung dari Presiden dimana TNI AD khususnya di gerakkan untuk kegiatan pembangunan jembatan ini.

“Kita ketahui bersama bahwa pembangunan jembatan ini adalah program langsung dari Bapak Presiden, dimana TNI AD khususnya digerakkan untuk melaksanakan pekerjaan tersebut,” jelasnya.

Diungkapkannya, kegiatan serupa juga sudah dimulai dari bulan Desember 2025, baik yang terdampak bencana maupun yang rusak ataupun yang dibutuhkan oleh masyarakat.

“Khusus yang di Desa Korajim ini adalah salah satu jembatan yang dibutuhkan masyarakat. Di desa ini kita akan bangun dua titik jembatan dengan spesifikasi jembatan Armco,” tandasnya.

Lanjut Dandim, untuk pembangunan jembatan ini, terlebih dahulu diprioritaskan yang menjadi kebutuhan masyarakat.

“Untuk jumlah anggaran yang pertama tentunya kita tinjau terlebih dahulu apa yang menjadi kebutuhan masyarakat di sini dan spesifikasi apa yang tepat untuk jenis jembatan yang ada di sini. Nah disini ada pembangunan jembatan aramco, kami memanfaatkan personil dari Kodim yang memiliki kualifikasi teknis dan bekerjasama dengan pihak Pemkab dalam hal ini PUTR karena lebih memahami terkait dengan masalah perhitungan,” tandasnya.

Di kesempatan yang sama, Wakil Bupati Serdang Bedagai H Adlin Tambunan menuturkan bahwa Pemkab Sergai siap berkoordinasi dan berkoaborasi untuk menyukseskan khususnya kegiatan kegiatan dalam rangka percepatan pembangunan infrastruktur di Kabupaten Serdang Bedagai.

“Kami meminta kepada seluruh masyarakat untuk ikut serta menjaga dan mengawasi agar jembatan tetap bisa digunakan dan umurnya jadi panjang. Kita berharap masyarakat setempat proaktif dalam menjaga jembatan ini,” harapnya.

Terpisah, Junaidi warga setempat menyampaikan terimakasih atas terbangunnyan jembatan yang merupakan akses warga ini

“Terimakasih kami ucapkan kepada Dandim dan Wakil Bupati atas pembangunan jembatan ini. Jembatan ini sangat kami harapkan untuk membantu anak anak sekolah dan akses untuk kami gunakan mengangkut hasil produksi,” ucapnya.

Diketahui, jembatan Armco sepanjang sekitar 6 meter di sungai Bahilang ini menghubungkan antara Dusun ll menuju Dusun lll, Desa Korajim.

Turut hadir dalam kegiatan ini, Ketua DPRD Sergai, Kapolres Tebing Tinggi, Forkopimda Sergai dan seluruh Danramil dijajaran Kodim 0204/DS. (*)

Penulis/ Editor : Redaksi

Artikel Pembangunan Jembatan Armco Wilayah Kodam l/BB di Desa Korajim Sergai Dimulai pertama kali tampil pada Ini Sumut.

Rekayasa lalu lintas ini dilakukan sebagai langkah mitigasi untuk memastikan keselamatan pengguna jalan sekaligus mendukung kelancaran pelaksanaan konstruksi di lapangan.

Selama periode rekayasa lalu lintas, Hutama Karya menyiapkan pengaturan arus sebagai berikut, pertama penerapan detour di KM 18+998 pada lokasi pekerjaan erection girder bagi pengguna jalan dari Gerbang Tol Kapalo Hilalang menuju Gerbang Tol Padang dan kedua pengalihan arus ke Jalan Nasional bagi pengguna jalan dari Gerbang Tol Padang menuju Gerbang Tol Kapalo Hilalang.

Baca Juga: Pererat Silahturahmi, Wali Kota Serap Aspirasi Warga Lewat Safari Ramadhan

“Rekayasa lalu lintas ini merupakan langkah mitigasi untuk memastikan keselamatan pengguna jalan selama pekerjaan berlangsung serta mendukung kelancaran pelaksanaan konstruksi di lapangan. Untuk memastikan lalu lintas tetap aman dan terkendali selama proses pekerjaan, kami berkoordinasi dengan Direktorat Lalu Lintas Polda Sumatra Barat, Satlantas Polres Padang Pariaman, Badan Pelaksanaan Jalan Nasional Sumatra Barat Kementerian Pekerjaan Umum (PU), serta Dinas Perhubungan Provinsi Sumatra Barat,” ujar Rizki Dana, Vice President (VP) Komunikasi Korporat.

Lebih lanjut, jalur detour yang digunakan berada di sisi jalan eksisting dan akan dilengkapi rambu-rambu, marka, penerangan, serta perangkat keselamatan lainnya.

Hutama Karya juga menyiagakan petugas pengatur lalu lintas di titik-titik krusial dan melakukan sosialisasi melalui berbagai kanal komunikasi agar informasi rekayasa lalu lintas tersampaikan dengan baik kepada masyarakat.

Baca Juga: Terima Audensi MUI Tebing Tinggi, Wali Kota Harap Dukungan Pendampingan Label Halal UMKM

“Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang timbul. Kami mengimbau pengguna jalan agar mengurangi kecepatan saat melintas di sekitar lokasi pekerjaan, menjaga jarak aman, serta mematuhi rambu dan arahan petugas di lapangan agar perjalanan tetap aman dan lancar,” tambah Rizki.

Sebagai informasi tambahan, Jalan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Padang-Sicincin sepanjang 36 km telah beroperasi sejak 28 Mei 2025 dan menjadi penghubung strategis di Sumatra Barat.

Kehadiran interchange, termasuk Interchange Lubuk Alung, diharapkan semakin memperkuat aksesibilitas kawasan serta memberikan manfaat langsung bagi pengguna jalan dengan memangkas waktu tempuh perjalanan dari sekitar 1,5 jam melalui jalur nasional menjadi sekitar 30 menit melalui jalan tol. (*)

Penulis/Editor: Redaksi.

Artikel Pemasangan Girder Interchange Lubuk Alung, Tol Padang-Sicincin Terapkan Rekayasa Lalu Lintas di KM 18+998 pertama kali tampil pada Ini Sumut.